Este viernes 30 de julio por la tarde se realizó la Audiencia Pública en la sala de sesiones del Concejo Deliberante, con la presencia de los ediles y la participación de representantes de instituciones y vecinos, en la que se abordó el
proyecto de llamado a licitación del transporte urbano de pasajeros, que fue desarrollado en conjunto por el Departamento Ejecutivo Municipal y los aportes que durante los últimos dos meses fueron proporcionados por el legislativo comunal.

En diálogo con Radio Nacional, el concejal del Frente de Todos Santiago Fernández indicó que hubo un conjunto de expositores como la Defensoría del pueblo, representantes del sindicato que nuclea a los choferes que es la Unión Tranviarios Automotor (UTA), miembros de organizaciones que trabajan en discapacidad, madres de estudiantes de la EPET 21 y vecinos de diferentes sectores de la ciudad.

"La audiencia no es vinculante, pero si todo lo que se vuelca allí como las objeciones, matices legales y operativas, que se pueden incorporar al pliego y otras que no explicando las razones por las cuales no se opta por incluir esas recomendaciones", explicó.

Aspectos generales

El pliego propuesto es en muchos aspectos similar al oportunamente aprobado en el año 2010, e incorpora algunas observaciones realizadas por el pleno del Concejo Deliberante relativas al Plazo del Contrato, que considerando la inversión a realizar es conveniente mantener la duración del mismo en diez (10) años.

Se determina que la actualización tarifaria será automática tomando en cuenta una fórmula de promedio que pondere los siguientes parámetros de actualización, que brinda previsibilidad al sistema, a las empresas y a los vecinos usuarios del transporte, a saber:

Un setenta por ciento (70%) a la variación de la Remuneración Imponible Promedio de los Trabajadores Estables (RIPTE)
Un quince por ciento (15%) a la variación del precio del combustible Diesel en el surtidor de la Estación de Servicio OPESA
Un quince por ciento (15%) del Índice de Precios al Consumidor (IPC) Nacional.
Asimismo, se acordó la entrada en vigencia de las actualizaciones en las siguientes fechas:

1 de enero de cada año/ 1 de mayo de cada año/1 de septiembre de cada año y una actualización anual en base a la estructura de costos de la unidad de negocios de San Martín de los Andes.

También se revisó la Metodología de Evaluación y Asignación de Puntajes a la hora de evaluar las propuestas de los oferentes, otorgando mayor relevancia a la ecuación económica, con el objetivo de ajustar los números, todo lo necesario, a fin de hacer accesible el costo del boleto a los vecinos usuarios del transporte.

Por otro lado, se exige que la empresa prestadora del servicio deberá implementar obligatoriamente el sistema Tarjeta SUBE, también se contempló la necesidad de incorporar capacitaciones sobre Ley Micaela y en reanimación cardio-pulmonar para el personal de la empresa.