El diseñador automotriz y de bicicletas, Andrés Farfán, publicó un hilo en su cuenta de Twitter dando a conocer la necesidad de formular un Plan Nacional de Fabricación de Bicicletas. "Prácticamente el ciento por ciento de los componentes de las bicicletas son importados. Esto empezó a darse a mediados de la década de los '90, con la apertura de las importaciones y luego ya no fue posible compertir con los gigantes asiáticos", le dijo a Radio Nacional Resistencia.
Farfán, quien trabajó en la fábrica argentina de aviones como asesor presidencial, recordó que a fines de los años '80 Argentina tenía una capacidad industrial de bicicletas de primer nivel mundial, al punto de que "muchos constructores italianos venían a buscar a fabricantes argentinos para llevárselos. Eso, entre el 2000 y 2005 quedó resumido a la nada, con leves repuntes luego".
Sobre el cierre de los talleres de bicicletas, hizo foco en los importadores y proveedores. "Una bicicletería de barrio, que prácticamente se dedica a emparchar, cambiar cubiertas, cámaras o reparaciones sencillas, no podría afrontar un pedido mínimo de cien mil pesos".
El diseñador, también se mostró sorprendido por la repercusión de su publicación en la red social y afirmó que intentará acercar la propuesta a los entes oficiales para su análisis.
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